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記者

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張慶輝/綜合報導

動力一樣源自那具3.9升V8雙渦輪引擎,但經過一番調教後,在J50身上可輸出690匹最大馬力,雖然Ferrari沒有公布性能表現,不過0-100km/h僅需3秒應該是肯定的,另外J50還標配透明引擎蓋,讓車主能靜靜欣賞機械美感。

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▲內裝和488 Spider相去不遠,透過材質變化營造熱血氛圍。(圖/翻攝自Ferrari)



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祝日本市場50周年,推出限量10部的「J50」車款,不過有別於常見的「特仕版」,基於488 Spider而來的J50,在外型上反而有著巨大的變化,甚至提前透露Ferrari下一世代的設計語彙,相信又會讓多金超跑玩家搶破頭。



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▲電動頂篷機構取消,換上兩塊碳纖維頂蓋,不只造型更多變,也兼具輕量化的優點。(圖/翻攝自Ferrari)

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如果單純外觀來看,幾乎找不到J50與488 Spider的關聯性,血盆大口的前氣壩、誇張開孔的引擎蓋、高聳的前輪拱、再配上修長的頭燈,都讓J50的意象跳脫到另一個層次,原本488 Spider採用的機械頂篷,到了J50也變成兩塊碳纖維車頂蓋,拆卸後可收在座椅後方,這使得前檔造型可以做出更多變化。

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相較於車外的驚人變化,內裝就稍微冷靜些,僅透過材質搭配與座椅變化,和488 Spider做出差異,真皮、Alcantara、碳纖維、再加上紅色車縫線,正是營造戰鬥氣息的最佳方程式。

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▲Ferrari推出J50限量日本紀念版,與488 Spider的血緣關係,不說還真看不出來。(圖/翻攝自Ferrari)

▲車尾不只換上四圓燈,分流器造型也大不相同。(圖/翻攝自Ferrari)

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